2月26日，由中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）研发、中船动力（集团）有限公司制造的世界最大功率甲醇双燃料船用主机在上海交付。作为该系列机型关键技术研发单位代表，哈工程党委副书记、校长宋迎东出席交付仪式，见证了这一重大突破。

该机型拥有完全自主知识产权，设计最大功率可达64500千瓦，采用先进的数字化智能控制系统和灵活高效的双燃料喷射系统，具有节能减排佳、运行能效高、维护成本低等特点，在航运业绿色低碳转型下具有广阔的市场前景。

针对船舶低速机高效、可靠、低碳、智能等核心目标，近年来，哈工程牵头国内顶尖高校、科研院所与龙头企业组建关键技术攻关“国家队”，开展全链条、集团化技术攻坚，聚焦船舶低速机的高效清洁燃烧技术、减振降噪技术、低摩擦润滑技术、发动机智能控制与数字化技术、发动机动力学与结构设计技术、发动机先进测试技术、发动机故障诊断技术等先进技术，有力支撑了多型低速机整机和关重件的自主研发。依托国家重大工程，哈工程“构筑大平台、汇聚大团队、承接大项目、作出大贡献、取得大成果”的创新链条更加完整，集智攻关更有质效。

哈工程动力学院多年来致力于构建船舶低速机研发的完整技术体系，形成了覆盖设计、试验、运维的全流程自主化研发能力，相关的科研成果已形成“平台化”应用模式，先后服务于多种不同型号低速机开发，并在天然气、氨燃料等低碳零碳燃料领域实现技术迁移，为我国抢占零碳船舶技术制高点奠定基础。

在攻克技术难题的同时，哈工程始终致力于培养可靠顶用、拔尖创新的新时代“工学”人才，服务支撑行业发展。近年来，学校持续深化产教融合，依托国家重大工程，构建了“项目-团队-平台-人才”一体化培养机制，为中船动力（集团）有限公司、中船集团第七一一研究所等我国船舶动力领域核心单位，输送一批可靠顶用、拔尖创新的优秀人才，也在服务国家重大需求中培养了一支能打硬仗、敢为善成的青年人才队伍。